New Delhi News (11 November 2026): राजधानी दिल्ली में जहरीली हवा और घने स्मॉग से परेशान लोगों को राहत दिलाने के लिए आज कृत्रिम बारिश कराने की कोशिश की जा सकती है। दिल्ली का एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) 308 दर्ज किया गया है, जो ‘बहुत खराब’ श्रेणी में आता है। लगातार बिगड़ती वायु गुणवत्ता के बीच दिल्ली में क्लाउड सीडिंग के जरिए कृत्रिम बारिश कराने की तैयारी की जा रही है। NDTV की रिपोर्ट के मुताबिक, IIT कानपुर के सूत्रों ने बताया है कि अगर दिल्ली के आसमान में अनुकूल बादल दिखाई देते हैं तो बुधवार को कृत्रिम बारिश कराने का प्रयास किया जाएगा। हालांकि, यह पूरी तरह मौसम की परिस्थितियों और बादलों में मौजूद नमी पर निर्भर करेगा। फिलहाल राजधानी में धुंध और स्मॉग की मोटी चादर छाई हुई है, जिससे लोगों को सांस लेने और आंखों में जलन जैसी परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है।
कृत्रिम बारिश की इस योजना के लिए IIT कानपुर में क्लाउड सीडिंग उपकरणों से लैस एक विमान तैयार रखा गया है। सूत्रों के मुताबिक, जरूरत पड़ने पर यह विमान करीब एक घंटे में दिल्ली पहुंच सकता है। इसके अलावा एक अन्य विमान दिल्ली में भी स्टैंडबाय पर रखा गया है। बादलों की ऊंचाई और उनमें मौजूद नमी का आकलन करने के बाद विमान को ऑपरेशन के लिए सक्रिय किया जाएगा। विशेषज्ञों का कहना है कि क्लाउड सीडिंग के लिए बादलों में पर्याप्त नमी होना बेहद जरूरी है। यदि मौसम अनुकूल नहीं रहा और बादलों में नमी की मात्रा कम हुई तो कृत्रिम बारिश कराने की कोशिश सफल नहीं हो पाएगी। चूंकि फिलहाल दिल्ली में सामान्य बारिश की संभावना भी नहीं है, इसलिए प्रदूषण से तत्काल राहत पाने के विकल्प के तौर पर कृत्रिम बारिश पर विचार किया जा रहा है।
दरअसल, क्लाउड सीडिंग एक ऐसी वैज्ञानिक प्रक्रिया है, जिसमें बादलों के भीतर सिल्वर आयोडाइड और ड्राई आइस जैसे विशेष पदार्थों का छिड़काव किया जाता है। इसका उद्देश्य बादलों में मौजूद जलवाष्प को संघनित करके बारिश या बर्फबारी की संभावना बढ़ाना होता है। यह प्रक्रिया विमान, रॉकेट या जमीन पर मौजूद विशेष मशीनों के जरिए की जा सकती है। दिल्ली में इसका इस्तेमाल प्रदूषण के कणों को बारिश के पानी के साथ नीचे गिराने और हवा में मौजूद धूल तथा अन्य प्रदूषकों की मात्रा कम करने के उद्देश्य से किया जा रहा है। हालांकि, विशेषज्ञों का मानना है कि कृत्रिम बारिश प्रदूषण से अस्थायी राहत तो दे सकती है, लेकिन इससे प्रदूषण की मूल समस्या खत्म नहीं होगी। एनवायरोकैटालिस्ट्स के संस्थापक और प्रमुख विश्लेषक सुनील दहिया के मुताबिक, जब तक प्रदूषण के वास्तविक स्रोतों पर नियंत्रण नहीं किया जाएगा, तब तक क्लाउड सीडिंग लंबे समय का समाधान नहीं बन सकती।
गौरतलब है कि दिल्ली सरकार पिछले साल से ही कृत्रिम बारिश के विकल्प पर काम कर रही है। दिल्ली सरकार और IIT कानपुर के बीच इस परियोजना को लेकर समझौता हुआ था, जिसके तहत प्रदूषण के गंभीर स्तर पर पहुंचने की स्थिति में क्लाउड सीडिंग को आपातकालीन उपाय के रूप में इस्तेमाल करने की योजना बनाई गई। इससे पहले 5 नवंबर को भी जानकारी सामने आई थी कि दिल्ली सरकार ने इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के आसपास पिछले 15 दिनों में क्लाउड सीडिंग के दो परीक्षण किए थे। ये परीक्षण लगभग 30 हजार मीटर की ऊंचाई पर किए जाने की बात सामने आई थी, जबकि पिछले साल करीब 10 हजार मीटर की ऊंचाई पर इस तरह के ऑपरेशन किए गए थे। हालांकि, पिछले साल अक्टूबर 2025 में मौसम की अनुकूल परिस्थितियां नहीं मिलने और जरूरी मंजूरियों में देरी के बाद किए गए परीक्षणों से बारिश नहीं हो पाई थी।
IIT कानपुर ने पिछले परीक्षणों के आकलन में बताया था कि बादलों में नमी की कमी के कारण बारिश कराने के अनुकूल परिस्थितियां नहीं बन सकीं। ऐसे में इस बार भी सबसे बड़ी चुनौती बादलों में पर्याप्त नमी की उपलब्धता है। विशेषज्ञों का कहना है कि यदि बुधवार को मौसम अनुकूल रहा तो कृत्रिम बारिश के जरिए दिल्ली की हवा में मौजूद प्रदूषण के स्तर को कुछ समय के लिए कम करने में मदद मिल सकती है। हालांकि, इसका असर कितने समय तक रहेगा, यह मौसम और प्रदूषण के स्रोतों पर निर्भर करेगा। फिलहाल दिल्लीवासियों की नजरें आसमान पर टिकी हैं कि क्या इस बार क्लाउड सीडिंग का प्रयोग सफल होगा और राजधानी को जहरीली हवा से कुछ राहत मिल पाएगी।
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