National News (08/04/2026): जापानी ऑटो कंपनी टोयोटा ने अपनी अगली पीढ़ी की इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) बैटरी तकनीक को लेकर बड़ा रोडमैप साझा किया है। कंपनी सॉलिड-स्टेट बैटरी (Solid-State Battery) पर काम कर रही है, जिसके जरिए भविष्य की इलेक्ट्रिक कारों (Electric Cars) में एक बार चार्ज करने पर करीब 745 मील यानी लगभग 1200 किलोमीटर तक की रेंज और 10 मिनट या उससे कम समय में चार्जिंग का लक्ष्य रखा गया है। हालांकि, ये वाहन अभी बाजार में उपलब्ध नहीं हैं।
टोयोटा की योजना के मुताबिक, इस तकनीक से लैस गाड़ियों का शुरुआती लॉन्च 2027 से 2028 के बीच हो सकता है, जबकि बड़े स्तर पर उत्पादन 2030 या उसके बाद शुरू होने की उम्मीद है।
कंपनी ने बैटरी विकास को कई चरणों में बांटा है। 2026 तक आने वाली परफॉर्मेंस लिथियम-आयन बैटरी में 800 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज और 20 मिनट में फास्ट चार्जिंग का लक्ष्य है। इसके अलावा, 2026–27 के बीच पॉपुलराइजेशन (LFP) बैटरी पेश की जाएगी, जिसमें मौजूदा मॉडल्स की तुलना में 20% ज्यादा रेंज, 30 मिनट का चार्जिंग समय और करीब 40% कम लागत का लक्ष्य है।
इसके बाद 2027–28 में हाई-परफॉर्मेंस लिथियम-आयन बैटरी लाई जाएगी, जो 1000 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज और 20 मिनट की चार्जिंग क्षमता दे सकती है।
सॉलिड-स्टेट बैटरी के पहले वर्जन को भी 2027–28 के बीच लाने की योजना है, जिसमें लगभग 1000 किलोमीटर की रेंज और 10 मिनट में चार्जिंग का लक्ष्य रखा गया है। वहीं, इसके एडवांस वर्जन में 1200 किलोमीटर तक की रेंज हासिल करने का प्रयास किया जा रहा है, जबकि भविष्य में यह आंकड़ा 1500 किलोमीटर तक पहुंचाने पर भी काम जारी है।
तकनीकी प्रगति के साथ-साथ उत्पादन को लेकर भी कंपनी ने कदम बढ़ाए हैं। 2024 के अंत में टोयोटा को जापान में इन बैटरियों के सीमित उत्पादन की मंजूरी मिल चुकी है। कंपनी सॉलिड इलेक्ट्रोलाइट के बड़े स्तर पर उत्पादन के लिए साझेदारी में भी काम कर रही है।
इस तकनीक के सामने बड़े पैमाने पर उत्पादन और लागत को संतुलित रखने जैसी चुनौतियां मौजूद हैं, जिन पर काम जारी है।
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