टेन न्यूज़ नेटवर्क
New Delhi News (25 August 2026): दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) ने सेंट्रल विस्टा कॉरिडोर के तहत शिवाजी स्टेडियम मेट्रो स्टेशन के निर्माण कार्य की शुरुआत कर दी है। यह स्टेशन फेज-V(A) के अंतर्गत जनकपुरी पश्चिम से आर.के. आश्रम मार्ग तक मौजूदा मैजेंटा लाइन के विस्तार का महत्वपूर्ण हिस्सा होगा। निर्माण कार्य के शुभारंभ कार्यक्रम में दिल्ली के उपराज्यपाल सरदार तरनजीत सिंह संधू मौजूद रहे। उन्होंने दिल्ली मेट्रो के लगातार विस्तार को राजधानी के विकास की दिशा में बड़ी उपलब्धि बताते हुए कहा कि मेट्रो ने दिल्ली के आवागमन की तस्वीर बदल दी है और इसके विस्तार के लिए हरसंभव सहयोग जारी रहेगा।
नया शिवाजी स्टेडियम मेट्रो स्टेशन पूरी तरह भूमिगत बनाया जाएगा और यह यात्रियों के लिए एक महत्वपूर्ण इंटरचेंज केंद्र के रूप में काम करेगा। मैजेंटा लाइन के नए स्टेशन को करीब 230 मीटर लंबे भूमिगत सब-वे के माध्यम से मौजूदा शिवाजी स्टेडियम एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन स्टेशन से जोड़ा जाएगा। इससे दोनों मेट्रो कॉरिडोर के बीच यात्रियों को आसानी से इंटरचेंज करने की सुविधा मिलेगी। इसके अलावा स्टेशन को करीब 800 मीटर लंबे भूमिगत सब-वे के जरिए राजीव चौक मेट्रो स्टेशन से भी जोड़ा जाएगा, जहां यात्रियों की सुविधा के लिए ट्रैवलेटर लगाए जाएंगे।
शिवाजी स्टेडियम स्टेशन का निर्माण तकनीकी रूप से भी चुनौतीपूर्ण माना जा रहा है, क्योंकि इसे मौजूदा एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन के नीचे बनाया जाना है। इसके लिए स्टेशन की डायाफ्राम वॉल लगभग 38 मीटर गहरी होगी, जो करीब 12 मंजिला इमारत की ऊंचाई के बराबर है। इस गहराई पर निर्माण के लिए विशेष इंजीनियरिंग तकनीक और सुरक्षा उपायों का इस्तेमाल किया जाएगा। स्टेशन शुरू होने के बाद आसपास के कार्यालयों में काम करने वाले कर्मचारियों, स्कूली विद्यार्थियों, गुरुद्वारा बंगला साहिब आने वाले श्रद्धालुओं और एयरपोर्ट एक्सप्रेस से सफर करने वाले यात्रियों को बड़ी सुविधा मिलने की उम्मीद है।
निर्माण कार्य के दौरान बड़ी संख्या में भारी वाहनों की आवाजाही भी होगी। डीएमआरसी के अनुसार, हर महीने करीब 3,000 घनमीटर कंक्रीट की जरूरत होगी, जिसके लिए लगभग 500 ट्रांजिट मिक्सर फेरे लगाए जाएंगे। वहीं, लगभग 15,000 घनमीटर मिट्टी की खुदाई के लिए करीब 750 डंपर फेरे लगाने होंगे। खुदाई से निकली सामग्री को हटाने के लिए प्रतिदिन करीब 25 डंपर फेरे लगाए जाने की संभावना है। भारी वाहनों की आवाजाही के कारण यातायात और आसपास की सड़कों पर असर को कम करने के लिए विशेष प्रबंधन किया जाएगा।
डीएमआरसी ने निर्माण स्थल के आसपास स्वच्छता और यातायात व्यवस्था बनाए रखने के लिए कई कदम उठाने की बात कही है। खुदाई से निकली सामग्री को ढककर ले जाया जाएगा, वाहनों के पहियों की नियमित धुलाई की जाएगी और सड़क पर मिट्टी या अन्य सामग्री गिरने से रोकने के लिए विशेष इंतजाम किए जाएंगे। प्रभावित सड़कों की तत्काल सफाई की भी व्यवस्था रहेगी। शिवाजी स्टेडियम स्टेशन के निर्माण की जिम्मेदारी एफकॉन्स इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड को सौंपी गई है।
करीब 9.913 किलोमीटर लंबे सेंट्रल विस्टा कॉरिडोर में कुल नौ भूमिगत स्टेशन बनाए जाएंगे। इनमें शिवाजी स्टेडियम, युगे युगीन भारत, केंद्रीय सचिवालय, कर्तव्य भवन, इंडिया गेट, वॉर मेमोरियल–हाई कोर्ट, बड़ौदा हाउस, भारत मंडपम और इंद्रप्रस्थ शामिल हैं। इससे प्रमुख सरकारी कार्यालयों, न्यायिक संस्थानों, राष्ट्रीय स्मारकों और सम्मेलन स्थलों तक मेट्रो संपर्क मजबूत होगा। केंद्रीय सचिवालय स्टेशन पर निर्माण कार्य 24 जून 2026 को शुरू किया गया था और अब शिवाजी स्टेडियम स्टेशन पर काम शुरू होने के साथ मध्य दिल्ली में मेट्रो नेटवर्क के विस्तार की दिशा में एक और महत्वपूर्ण कदम उठाया गया है।
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